China

Shanghai, Mai 2010

Shanghai ist wohl die modernste und kosmopolitistische Stadt Chinas (ohne die Sonderzonen Hongkong und Macau). In der 23 Millionen Stadt versammeln sich die meisten Niederlassungen westlicher Firmen, so auch der Automobilindustrie. Ich verbrachte im Frühling 2010 rund 1½ Wochen in China zusammen mit einem chinesischen Verkaufskollegen. Unter anderem besuchten wir wiederum Shenzhen und Chongqing. Danach flogen wir an die Ostküste nach Hangzhou zum chinesischen Autohersteller Geely. Von hier aus machten wir uns auf eine rund 400km lange Taxifahrt quer durch die chinesische Landschaft zum Autobauer Chery in Wuhu. Anschliessend waren es wiederum geschlagene 600km Taxifahrt von der Provinz zurück in die Grossstadt von Shanghai (unser Taxifahrer übernachtete mit uns in Wuhu). Hier verbrachten wir das Wochenende und besuchten ein paar lokale Zulieferer und internationale Autobauer (z.B. GM).

Chongqing, Dezember 2009

In Chongqing besuchte ich einen Automobilzulieferer für den chinesischen Markt. Die Stadt liegt am Zusammenfluss von Jangtse und Jialing inmitten von China. Wenn ausschließlich die administrativen Stadtgrenzen herangezogen werden, ist Chongqing mit 32 Millionen Einwohner die grösste Stadt der Welt.

Shenzhen, Dezember 2009

Shenzhen liegt auf dem chinesischen Festland unmittelbar an Hongkong angrenzend. Sie ist die am schnellsten wachsende Stadt der Welt. Im Jahr 1979 lebten im heutigen Stadtgebiet gerade einmal 30000 Fischer und Handwerker. Heute zählt Shenzhen 12 Millionen Einwohner und unterhält eine florierende Elektronik- und Telekom-Industrie. Durch den Status einer Sonderwirtschaftszone erhielt die Stadt eine hohe Bedeutung für ausländische Investoren. Ich besuchte hier im Winter 2009 den chinesischen Automobilhersteller BYD (=Built Your Dreams), der durch Kopien deutscher Automobile auffiel (z.B. das alte BMW-ähnliche Logo, siehe hier).

Hongkong

Während mehrerer Geschäftsreisen nach Asien machte ich Halt in Hongkong. Ziele waren unter anderem der Besuch der weltweit grössten Konsumerelektronik-Messe und die Kontaktpflege zu Kunden im nahen Shenzhen. Seit meinem ersten Besuch vor gut 10 Jahren hat sich die Stadt im Laufe der Globalisierung stark verändert. Die Leute wurden wohlhabender und die Strassen sauberer. Modernde Blutlachen an Strassenmärkten und tote Schweine auf Gepäckträgern von Fahrrädern gehören offenbar der Vergangenheit an. Bei meinem Besuch im Oktober 2008 wurde die Stadt gerade vom weltweiten Zusammenbruch der Börsen gebeutelt. Man hörte vom Konkurs vieler Firmen um das Pearl River Delta.

Hongkong, Okt. 2008/Dez. 2009

Lantau, Dezember 2009

Macao, Oktober 2008

Während meines Aufenthalts in Hongkong in 2008 fuhr ich am Wochenende mit der Schnellfähre auf die andere Seite des Pearl River Deltas in die ehemalige portugiesische Kolonie Macao. Die Stadt wächst im Eilzugstempo. Das Meer zwischen den Inseln und dem Festland wird fortwährend aufgeschüttet um Platz für immer neuere Kasinos und Luxuswohnungen zu schaffen.